看眼应与看膀条等相结合

鸽眼中能看到信鸽飞行的速度与飞行的距离，膀条中也能看到信鸽速度与翔距，而眼睛与膀条并不是连锁基因，分别独立遗传与组合，符合孟德尔分离定律和自由组合定律。

　　这是只看鸽眼或只看膀条造成误判的原因，这也是许多鸽友不相信眼睛的原因。

　　鸽眼中的距离标记，主要有眼志上的环状距离线和眼砂中的环状距离线，这可能象征着鸽眼调节光圈的眼肌肉能力。调节光圈能力越强，则采集光谱能力较强，眼肌强则不易眼疲劳。采光谱广则比较抗天气地形，若鸽眼抗天气地形则能飞得较远。

　　鸽眼中的速度线，如眼志上的放射线，眼砂中的放射状线，意味着鸽眼的调焦能力。调焦能力强，则定位快速、准确率较高。若定位快速准确，则少飞弯路，则飞速较快。而盆形砂，呈阶梯状，因鸽眼是晶状体与眼房双重调节焦距，所以位于瞳孔和角膜之间若成凸透镜状，则调焦能力较强，调焦力强则定位快准。

　　眼栉膜中的距离，如栉板的宽度、长度、厚度。栉板长、宽、厚则挡强光能力强，保护眼底不易眼疲劳。而板的长度又是以栉齿数量为测量指标的，所以板长则挡光，保护眼底较好，板长齿多则栉叶多，栉叶多再加上长圆，则栉叶采光、受光、析光能力强，能获取阴雨天山地中的光线信息，则比较抗天气抗地形，则飞得较远。当然过犹不及，太宽太长太厚也不见得好。栉叶可能是光信息捕捉器，如果长、大、发达，则采集光谱信息多，分析光谱能力强，比较抗天气。

　　眼栉膜中的速度，脊线高亮，说明栉膜神经传导能力强，抖动有力又说明眼反应能力强。栉板窄，栉叶较小，在晴天则能直接获取阳光信息，因为视网膜在晴天直接获取阳光信息，再加上栉脊强壮传导快，所以定位较快，定位快准则为翔速快创造了基本条件。

　　所以说眼中的距离线与速度线，并不是速度、距离本身，而是反映了鸽眼这一主要导航器本身的一些特性，如抗天气抗地形，则导航功能较多而已，并不一定决定距离、速度。

　　同样，膀条也是如此，如翅条尖窄则破风能力强，拍翅较快，瞬时飞速快，而不意味着平均分速快。但如果定位不对，飞再快也是白飞。

　　又比如翅条头圆，副羽占膀条面积大，则滑翔能力强，拍翅较慢，瞬时速度慢，但身体不易疲劳，所以能飞得长时间些，能飞远些。但如果定向不准，飞再远也是白飞。

　　所以信鸽的速度和距离决定于多种因素，其中既包括眼睛、膀条、身体肌肉等本身各性状，又取决于外在环境、训养等多种条件。

　　但眼睛是一定要研究的，而且值得特别研究。因为导航器起着关键的作用，但导航器并不决定着速度与距离，而要与其它因素相组合。

　　因此我希望能有鉴鸽的打分公式，先把信鸽速度、距离相关的性状（如眼志、眼砂、栉板、栉色、栉叶、栉尾、栉脊，头脑、膀条、身长、骨骼、尾羽、后腰等）分别打分再综合，如果能有这样的综合鉴鸽公式就好了。

　　这说的是鉴鸽，而不是验证鸽，鉴鸽就是预测，通过一定的理论来预测，最后还是要通过放飞笼来检验。

　　但我们不能只有检验，没有预测；我们也不能只有实践而不总结理论，理论源于实践而又指导实践，从而少走弯路。